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▲ HOTEL MYSTAYS 心齋橋 - 大阪 實景圖
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主要設施
- 54 間客房
- 空調
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闔家歡樂
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- 洗衣設施
- 吹風機
- 電梯
鄰近景點
- 位於難波
- 心齋橋商店街 (0.3 公里)
- 大阪市立科學館 (2.5 公里)
- 大阪歷史博物館 (2.7 公里)
- 通天閣 (2.8 公里)
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▲計程車駕駛年齡將從68歲放寬至70歲。（圖／記者張一中攝）
記者賴文萱／台北報導
因應高齡化社會需求，交通部昨預告修正「道路交通安全規則」條文，要將計程車駕駛年齡上限從68歲放寬至70歲。但將增加更嚴謹的體格檢查規定，且要通過汽車駕駛人認知功能測驗或無患有失智症證明文件，才得換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照，最快4月上路。
現今人口老化及退休年齡延後已經是國際趨勢，交通部在97年時已經將計程車駕駛年齡最高上限從65歲延長至68歲，延長之後經過相關統計顯示，逾65歲的計程車駕駛並不會有較高事故風險的疑慮。
▲計程車駕駛人年齡上限放寬至70歲，但相關體格、認知機能檢測將會更加嚴謹。（圖／記者李鍾泉攝）
交通部綜經檢討，並研提交通部駕駛人醫學諮詢會第11次委員會議討論通過，規定逾68歲的小型車職業駕駛人在更嚴謹體格檢查項目、認知功能測驗及駕駛汽車肇事的動態管理機制等配套措施下，可換發有效期間1年的小型車職業駕駛執照至70歲。
交通部路政司監理科科長趙晉緯說，因評估後認為跟其他年齡層相比，高齡駕駛肇事率並不會比較高，計程車公會也持續反映說，希望交通部參考國外作法，放寬年齡標準，不過相關身體機必去景點能檢測配套措施將會更加嚴謹。
▲計程車駕駛年齡放寬後，將得通過更嚴謹的檢驗。（圖／記者張一中攝）
現行職業駕駛人檢查規定，年滿60歲以上的駕駛人每年必須經過體格檢查標準合格後，才能換發有效期為1年的職業駕駛執照。放寬年齡至70歲後，需加做更嚴格的檢驗，包含血液檢驗、動態心電圖以及認知機能檢測、有無失智症證明等，且還得於前1年內未受吊扣駕照處分，才得換發。交通部目前以3月底完成相關法規修正，最快4月就會上路。
交通部表示，目前67歲以上計程車駕駛約有2300多人，法規修正後，這些高齡駕駛在通過相關檢測合格後，都能夠繼續開計程車。
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以色列總理納坦尼雅胡(Benjamin Netanyahu)似乎不甩聯合國及美國的呼籲，在國內推動一項促使約旦河西岸數十個佔領區屯墾合法化的法案，白宮對此也發出警告，持續推動非法屯墾對以巴和平沒有幫助。
上周以色列國會決議，將拆除屯墾區上非法的建築後，納坦尼雅胡似乎無懼國際譴責，再度向國會提案，企圖讓屯墾合法化。他企圖拉攏極端民族主義的政折扣民宿訂房黨「猶太人家園」(The Jewish Home)的支持，積極推動西岸的屯墾合法。
根據美國福斯新聞網(Fox News)報導，該法案的目標讓過去在巴勒斯坦土地上建造的幾千座違法建築合法化，原有的土地擁有者即便不願意放棄財產，也會得到金錢或替代土地的賠償。批評者認為這項法案的問題在於，巴勒斯坦並非以色列的一部分，他們也沒有投票權，卻會因此被影響到土地的使用。
聯合國去年12月23日宣布2334號決議，譴責以色列在巴勒斯坦佔領區的屯墾問題，美國也少見的未投下否決票，而是棄權，以國總理當時稱這是美國前總統歐巴馬(Barack Obama)的陰謀。上周五(3日)總統川普(Donald Trump)也再度表態，即便不認為過去的屯墾是和平的阻礙，但不支持建造新的屯墾區或擴大範圍，這對實現和平沒有幫助。
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